Bonjour à tous

je me présente, quadeur du cantal ,le 15, 53 ans kawa KVF 650 depuis 2003 - la bête de l'époque - avec avant le KVF 400 qui lui était plutôt orienté agricole, pour la randonné c'était pas mal, mais quand le 650 est arrivé, c'était le missile de service.
je vous ferai bientôt une description du matos et des modifs réalisées.

Invité

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toi

bienvenu à toi

bonjour, sitôt dit sitôt fait :
choix du 650 KVF : pourquoi à l'époque ? bin y avait pas le choix missié , et en plus le concessionnaire est un pote.
Liste des modifs avec mon avis :
parre buffle WARN le look + impécable pour mettre les clignos à l'abri.
Treuil WARM - indispensable avec ma lame à neige de fabrication perso.
poignées et gachette chauffante - et oui l'hivers dans le Cantal !
Feux arrière sur garde boue pour intégration des clignotants arrières
élargisseurs de voies avant et arrière fait maison, en avional pour les initiés
rehausseurs de suspensions avant et arrière pour la garde au sol.
Pot BIG GUN Utility top mais un peut bruyant.
filtre à air K&N lavable - trés bien
boitier additionnel Moose Racing - à mi-chemin entre le boitier d'origine et le CDI Dynatek FS
kit Dynojet - une M.... sans nom .
et surtout une remorque double essieux de chez THULE pour aller au bois, basculement electrique et surtout freinage electrique sur un des essieux ; commandé automatiquement par le quad, très sécuritaire mais demande une grosse bête pour tracter.
a bientôt sur les chemins.